อัพเดตล่าสุด รถไฟความเร็วสูง "โคราช-กรุงเทพฯ" เดินทางแค่ชั่วโมงครึ่ง ราคา 534 บาท/เที่ยว
5 ก.พ. 2563, 12:59
รายงานความคืบหน้าโครงการเมกะโปรเจกต์ใหญ่ รถไฟความเร็วสูง แนวเส้นทาง ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา มีสถานีรถไฟทั้งหมด 6 แห่ง ได้แก่
สถานีบางซื่อ
สถานีดอนเมือง
สถานีพระนครศรีอยุธยา
สถานีสระบุรี
สถานีปากช่อง
และสถานีนครราชสีมา
มีระยะทางรวม 251.9 กิโลเมตร ทางรถไฟขนาด 1.435 เมตร มีอุโมงค์ 2 จุด คือมวกเหล็ก และลำตะคอง
แบ่งสัญญาก่อสร้างเป็น 14 สัญญา เริ่มงานแล้ว 2 สัญญา คือ
สัญญาที่ 1 กลางดง-ปากอโศก ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร อยู่ระหว่างการก่อสร้าง คืบหน้า 75% จบงานส่วนคันทางแล้ว ส่วนที่เหลือ เป็นส่วนของถนนบริการ ตลอดเส้นทาง ซึ่งจะเป็นงานผิวถนน แอสฟัลต์ (ยางมะตอย)
สัญญาที่ 2 สีคิ้ว-กุดจิก ระยะทาง 11 กิโลเมตร คืบหน้า 9% กำลังอยู่ในช่วงทำฐานรากโครงสร้าง
สำหรับรายละเอียดของการให้บริการนั้น
ค่าโดยสารเริ่มต้น 107 บาท สูงสุด 534 บาท/เที่ยว (กรุงเทพฯ-นครราชสีมา)
เวลาให้บริการ 6:00-22:00น.
มีรถไฟออกเดินทางทุก 90 นาที
ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
เปิดให้บริการได้ในปี 2566 งบประมาณทั้งหมด 179,000 ล้านบาท
สำหรับ แบบสถานีรถไฟนครราชสีมา จะมีลักษณะคล้ายกับสถานีบางซื่อรวมรถไฟทั้ง 2 ระบบ คือรถไฟทางไกล และรถไฟความเร็วสูง โดยจะมี3 ชั้น
ชั้นที่ 1 โถงพักรอคอย และทางเข้าอาคาร
ชั้นที่ 2 ชั้นจำหน่ายตั๋ว และชานชาลารถไฟทางไกล
ชั้นที่ 3 ชานชาลารถไฟความเร็วสูง
สถานที่ตั้งสถานีใหม่อยู่บริเวณย่านสถานีรถไฟนครราชสีมาในปัจจุบัน (ขยับไปทางชุมทางถนนจิระประมาณ 160เมตร) และมีการเวนคืนที่ดินเพิ่มเติมเล็กน้อย
โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure